有一個觀念給喜歡mini的新人參考...玩mini不見得要花大錢!看你怎麼玩而已...
坦白講,自己前面傻不隆咚一竅不通維持原廠原樣,也是順順地開了9年,保養是自然
的,耗材是必然的!零件貴則是當然的...不過到第9年買第三台盼了很久的貨卡迷你
"mini pickup"才真正領悟到!
原來人是要碰上"意外"才開始懂的珍惜,才知道某些狀況之所以會發生,往往不是
戇人想的那麼簡單.....伊~~~~我是指修車啦~(裝傻中 )
除了貨卡還在花冤枉錢外,另兩台MINI若有花什麼大錢!都是花在愛美求舒適改內外
裝以及不懂汽車原理下的不當駕駛習慣!(當然也被車廠碎碎念的很習慣了~)
舉例來說~~以前1300的小紅就是為了追求輪框深邃的立體感!經不起慫恿,改13吋
175輪胎後來還加裝日製彈簧~(愛美求舒適的誘因)
(前側面看起來夠深夠立體吧~)
結果.......
因為負擔大..不但調高器需要常調整(不想切原廠車殼),換了彈簧所以路況差時常頂到
車殼(不懂車機原理的案例)
PS:心得是...想換大胎就不能同時"放軟"...(也是自己猜的)
由於沒到賽車/改裝車的專業級數,卻老把MINI當越野車在開~~鑽車陣是鑽的挺爽,閃
坑洞卻閃的很遜~~"最後長期的劇烈碰撞下造成前工字樑斷裂...
考慮安全大失血更換全新的工字樑~(不當駕駛習慣的典範)
雖然13吋胎抓地力很好,輪窩夠深夠炫,胎側凸出車體也很Q,遠在兩公里外就認得
"MINI來了!!!"
但~~~~~~~
除了前述問題外....
輪弧常裂,急煞車前輪會撇,耗油...不一而足!
去年底才認命乖乖換回12吋165輪胎...哈哈!!
所以玩mini不見得要花大錢,但前述三條戒律違反時!肯定是花大錢的~
言歸正傳~
輪圈是mini能跑的原因,也是跑起來很可愛的理由~所以什麼型的輪圈其實對我來講
還蠻重要的!!!
改鐵圈復古~裝八爪八卦... 不對!!...是標悍!
但都要夠"深"!跟被A走的逆式輪圈一樣!!!
這張插畫上面配置的就是逆式輪框(鍋蓋前側面看會比較沉進去)
