北西伯利亞孤軍

圖/文彙整:北西伯利亞孤軍
 

圖/文彙整:北西伯利亞孤軍
 

 
經典的盧卡斯聚光燈/霧燈車用霧燈百百款 ...
尤其夠格能與mini相得亦彰!能條列ㄉ選單也機車的多...
Wipac出,Hella也有,不誇張...
連作洗碗機的BOSCH也趕來湊熱鬧~~

經典咪總是能像可樂與爆米花,很對味的與各種品牌的聚光燈/霧燈搭配
但若要介紹迷你真正登對的御用霧燈...
就閃不過剪不斷理還亂因為激突而閃閃發亮的盧卡斯(Lucas)...

經典的盧卡斯聚光燈/霧燈
這個"盧卡斯"不是歌手,不是謝霆鋒的寶貝兒子...
縱使上港屋名聲,下港屋出名~~
盧卡斯也不是學隋唐靠激突走光而出線...畢竟~~那...代價頗大!
可惜沒看到~~

收藏的各款盧卡斯
盧卡斯(Lucas)遠在50~70年代就早被英國許多高級車選用搭載,如MGA/MGB/JAGER或勞
斯萊斯(Rolls-Royce)...

也生產戰機引擎的勞斯萊斯1964--車頭裝的是Lucas 576霧燈
以及前陣子剛登陸台灣設據點貴死人的英國名車bentley...的...爺爺~也愛用!

左為擁有利曼賽事冠軍血統的Bentley(汽車總動員),右為貴松松的千萬名車bentley
for 2009年版
扯很大~盧很多~~ 主要是想講!!
LUCAS的檔次~是歸屬被前述這些經典跑車或名車所"注文"...
當做當年的銷售配件!高檔嗎?能跟3500萬的名車勾搭在一起~你說ㄌㄟ!

各款盧卡斯700型聚光燈/霧燈
其實打從40年代末期,LUCAS生產的各款車用燈,就流行於前述高級車的準配或
改裝零件市場!
甚至1958年第一台mini出廠時,兩粒LUCAS頭燈就隨車送!所以買檳榔多送兩粒
算小氣~ 若...再補"兩粒"...a...還素可以考慮的啦~

裝配在33EJB賽車咪的頭燈
LUCAS中各款不同燈型與附屬配件常被許多賽事賽車搭配運用...包括經典迷人的
MINI Coopers!
而LUCAS的700/576系列,更因為MINI在蒙地卡羅MonteCarlo賽事的優異表現而跟著
大放光彩...
所以這款經典車上的經典車燈,也沾mini的光混進了經典車博物館!

貨真價實的經典咪其實在博物館,並不在BMW的生產線上!
盧卡斯之所以經典...
不單是因為被多款當年名車賽事欽典御用...當年賽場上甚至因為其獨特ㄉ炫麗造型
而被膩稱為-flamethrowers(<--火焰噴射器)

MINI的火焰噴射器-Lucas Spot Lamp
激突之外,其渾圓性感的線條,比楊承琳的每日拋還晶亮的鍍鉻光澤,還有現代廉價塑
料材質霧燈所沒有的厚玻璃高質感燈罩!

真正的工藝美學不在行銷包裝,而在歷經時空洗煉後~所呈現的匠心獨俱!
每只正咪當年用的LUCAS霧燈,燈本體採用貴松松的黃銅材質沖床製作再鍍鉻表
面處理...
關鍵組件用的也是純黃銅錨丁來扣鎖燈泡座的絕緣電木...燈體外殼則很慎重打上
LUCAS MADE IN ENGLAND的沖壓立體字!
每個看似尋常的細節...都再再充分展現當年盧卡斯造燈的品質與要求...
相較50年後一般廉價塑料大量製造的今天,更突顯盧卡斯聚光燈的經典價值與
代表性!

標準的沖壓刻字,詳實對應燈的尺寸/特性與種類...
盧卡斯單霧燈的種類繁多,也算是"罄竹難書"...多到跟MINI無關的,你不會想去搞懂
而能勉強搞懂的車友......算你~~~耗罷修盈! (<--逃命)

Pick-Up與Van欽用的Lucas CLR霧燈
大抵上用在經典賽車咪上博物館的盧卡斯霧燈有兩種SIZE四款燈型...分別是~
LUCAS RMF 576 (37號賽車車頂投射燈)
LUCAS SLR 700S
LUCAS STF 700S
LUCAS SLR 576
LUCAS STF 576
LUCAS WTF 576

義大利的MINI 40週年~轉眼又讓MINI秋桃了10年~
其中576是指燈的直徑為5 3/4英吋(1英吋2.54CM,約14.605CM),而700是指燈
的直徑為7英吋(17.78CM)......
Lucas也有4英吋,5英吋,5 1/2英吋,6英吋,8英吋等奇奇怪怪的造型/尺寸~
縱使是名牌包也要殺經典款,搭的好還是要憑直覺看天份~
ㄏ一羅~~盧~卡~ㄔㄣ))))... (啥?屁屁?...花音要標準啦)
咳~~
盧卡斯576/700系列皆可使用12V 38W(<-早期)或48W燈泡~
也有標準燈泡與琥珀黃的黃燈泡可供搭配選擇~
而型號的英文字部份,各代表英文縮寫..例如SLR的S=SPOT,L=LONG,R=Range(聚
光遠投射燈)
F通常是FOG的縮寫...依此類推!(英文差,別叫我找答案~)

誇耀醒目ㄉ盧卡斯WTF 576倒車燈
基本上隨著厚厚的玻璃燈罩的型式,同樣照度的燈泡...經由內部碗型的鍍鉻大曲面,即能達
到極高的照明效率...
相對的燈杯越小沒太大折射角來放大效率的它牌霧燈,就需要瓦數較高的燈泡來補償照度~
而玻璃照的繁覆度則決定光的方向...是聚光伸卡遠投,還漫光一網打盡!
不怕死可以用清透的SLR系列照死前方顧講手機或晃神逛大街的活動路障~
若怕黑怕寂寞就褡STF系列,許你一個璀璨光明的人生~

玻璃罩的表面型式決定光的擴散方式或照明特性
雖然盧卡斯有近百年歷史...但並沒隨Classic Mini走完就倒閉歇業了,美國及
英國部分商家趁低買進庫存...所以這幾年只要Lucas的相關高價值產品都跟著
水漲船高了...
而盧卡斯霧燈,以50年代至70年代產的品質用料最受車迷收藏家青睞,主要是材
質製程上的差異!因此還分紅盒子包裝與棗色盒子包裝之別...
但其實價差都不大!

全新的SLR 700型聚光遠投射燈一枚6~9千都有,而576型除先前介紹的RMF 576特
貴,一盞約400~500英磅間(2萬台票上下)...其次是WTF 576尾燈(約3000~6500左
右看新舊及品相)也有車友進來賣也大約在5500上下~

經典+絕版......意謂著價值只會像最近外資大筆買進台股般~直直ㄎ一...
讓你敗兩枚STF/SLR 700型的coco,幾乎能買顆咪的中古引擎回來ㄉㄨㄣ~

CLASSIC MINI不受時空的牽絆,靈巧輕盈地跨越第50年...
不管是一只印有MINI的馬克杯,亦或影片CF驚鴻一瞥的獨特身影...這已深烙在這
50年的人文點滴中...
倒是對於真正追求有歷史/有背景/有故事有典故的傳奇...行有餘力花錢花時間就
能補捉到一絲絲真實感動與奢侈的實際擁有!

這些特質也是NEW MINI永遠無法像CLASSIC MINI如此精彩的主要原因~
.
...
......掰完了嗎?
......
......好像還漏?
......
......==a
......
再說~~"...

基於北軍自己"原廠就是王道"的玩咪最高指導原則下...
跨出那條界線,就算刑案現場了! 因為...溫某哪ㄌ一ㄚˇ拱~哇丟ㄟ出代誌~
但有些立場尷尬的油箱蓋,介紹有違原則...若不介紹~
偏偏他們又都是BMC欽點御用!
總之~這裡只有看到BMC三個字都在同一行文字內,都算原廠啦~(<--裝傻)
MINI限定版油箱飾蓋
MINI在參予賽事花光花熱之際~($$頗熟悉的情境 )...
各款不管是運用於賽事以提昇效率的配件,或讓奪冠鋒芒更表露無遺的示威性裝飾品~
通通很秋逃的上了MINI的身...車友常見ㄉ有下面幾款~
◎南極星MINI御用款油箱飾蓋
瑞典waso油箱蓋
此款是BMC委託瑞典專門生產油箱蓋的WASO為MINI特別製作生產的,算稀有品...
因為早已停產!
形狀是等邊的五邊星型,只是要枚星星你不用備200不用花400,也不用透過關說!
不含運5百到3千5外加一點運氣!就可以讓咪升將軍~
值得一提的是,使用於MINI Van和estate上的油箱蓋GSS212A,也是BMC委WASO廠生產
製作的!
70年代MINI Van和estate所搭載的WASO製GSS212A油箱蓋
◎MINI WORKS賽事Monza快掀式油箱蓋
鍍鉻版Monza快掀式油箱蓋
當年賽車咪場內場外都講求快!狠!準!加油也容不得慢,因此這類快拆式油箱蓋就運用
在咪身上了~
(現代場外版:調校改裝花錢很快,老板開價很狠,老婆知道了...丟瓶子很準~~)
若一旦進場加油,而工作人員還在旋蓋子找鑰匙...那...
肯定是來賽場鬧的~
合金版Monza快掀式油箱蓋
這款快掀式設計的油箱蓋,最早是30年代末期,位於伯明罕的Enots這公司所開發生產的,普
片也運用於英國重機車上...
跟咪搶著用Monza快掀式油箱蓋的重機車
勾扣搭配簡單的彈簧組成,脫勾後立即彈開->加油毫不囉嗦!
而最大特徵就是彈蓋的內側就是防逆/溢內襯~
若車友手上拿的Monza貝殼蓋內側無緊迫彈簧與橡膠防逆/溢內襯...只有2個可能~
第一個可能...
恭喜您!買錯啦~~這不是"正"賽車用的快掀式油箱蓋!是賽車風裝飾蓋~
第二個可能......掉啦~ (<--掰不下企!!落跑先~~ )
Monza除提供1 1/2英吋(如mini)的快掀式油箱蓋,亦提供不同注油孔徑(如1 3/4英吋或2英吋)
供它款賽跑車之用,車友選購時應特別注意~
◎MINI WORKS賽事ASTON快掀式油箱蓋
走極簡風ㄉ鍍鉻版ASTON快掀式油箱蓋
安裝在mini屁屁的ASTON快掀式油箱蓋!小紅丟系裝這味滴啦~
素人素顏的合金版ASTON快掀式油箱蓋
不管ASTON或Monza,也都有出想要沉浸在賽車風的裝飾用貝殼蓋~
至於何謂賽車風?裝飾用??
就是快掀蓋彈開後,裡頭要塞附鎖的原廠油箱蓋...而貝殼蓋內側則光溜溜空無一物!
內油箱蓋式與快掀式內裡差異(左上為裝飾偽雙油箱用的假油箱頸又上為油頸墊)
而賽車風裝飾蓋也是跟著原廠車的油頸口徑走...從2.5英吋/2.75英吋甚至3英吋...
容許任何賽車迷脫褲子放屁~~
快掀式油箱飾蓋內,能再兜上一組原廠的附鎖油箱蓋...標準的純裝飾效果~
快掀...插鑰匙...拔油箱蓋......
請多練練開起速度,以免加油小弟沒耐心拿油槍敲人...
睡覺先...
睡前附贈:販售各廠牌賽跑車用油箱蓋網站
http://www.burtonbikebits.net/petrol_tank_caps.htm
https://www.europaspares.com/FUEL_CAPS_and_HOSE/

此篇欠某位車友好久~好久~~好~~~久~~~~~~
自從他車窗被打破porter包被A走小菊花被摸後~
(疑...那單玻ㄚ怪拐的~)
飯可以1餐不吃,老婆可以1天不哄,引擎蓋也可以1週不掀照常電人被電趴趴走...
但有樣事物~是時間到了一定要去解脫她...
而且在填補空虛慾滿求足後還得掏錢給人家......(嗯... 別想歪~ )
這零件說重要蠻重要,有裝飾到頗能畫龍點睛...
說不用重要,還真的尾大不掉~
MINI的各款油箱蓋/改裝油箱飾蓋
Mini的油箱蓋本來沒啥特別好說的...不好說是因為怕說不好~~
若BMC旗下通用款不提~
MINI常見有2款但其實原廠入帳冊ㄉ基本款有4~6種!

由於Mini的歷史悠久長達半個世紀,玩原廠咪在搜尋零配件時,覺得有趣
的往往是時空變化與延革...
其次才是車友按需要所搭配出來呈現的效果~ 原廠御用基本款按
使用型號/年份簡單介紹如下!
◎伴隨經典咪而誕生的原型-型號:2A2164

]
第一代是上圖旋蓋式無鎖無通氣設計,生產年份為1959至1963年...
原型的MK1油箱蓋表面是"烤漆"處理,屬於稀有部品~
後期重產的下面這款烤漆版!(型號:WLD10027)應該是參考當年的複刻品~

◎閃亮的第二代--型號:8G702(18G8602A)

8G702與2A2164的油箱蓋除表面處理不同外,形狀構成是一樣的東西...
最大的不同是油箱蓋防溢出的襯墊~
2A2164材質內襯墊是類油紙墊片?(or石棉墊片?)...而改版的MK1/MK2油
箱蓋內襯為改橡膠材質!
製作上仍採用沖壓成型不鏽鋼材質,生產年份為1963至1969年配用於MINI
的全車系!
但仍然是無鎖/無通氣旋蓋式設計...

防溢內襯為橡膠材質的8G702油箱蓋

8G702旋蓋的側面防滑咬紋
◎供車主選擇的改款油箱蓋--型號:WLD100350

油箱蓋設計較前兩款高厚,旋蓋的防滑咬紋也較前兩款長一些~
這枚沒買,不知背景原因,此款無附鎖無通氣設計+個子高一些的mini原廠油箱蓋
只供應了2年!(1969-1971)
也可能開始流行偷油賊或行動汽油彈...提早促成後面介紹的附鎖油箱蓋的普級!
◎要花錢買的選配--型號:708653(CA1431)
MINI在1963年起為油被偷到怕或怕被偷到油的mini車主,提供了高級且鍍鉻附鎖
的Wilmot Breeden油箱蓋供選配~(要加錢的! )

Wilmot Breeden有通氣設計附鎖油箱蓋
這款是當年BMC旗下AUSTIN/MORRIS/MG T-type MGB跑車等部份車款通用的款式~
Mini家族中的國王咪Riley elf 也是將之列為準配...

英國汽車公司-BMC,旗下的各款車系
可能因為要花錢買,偷油的風氣也不盛...ㄟ...所以這款油箱蓋黏在MINI車上的
曝光率並不高~
最終原廠的就夠用了~何必花錢買!!

BMC(英國汽車公司)MGB跑車的Wilmot Breeden油箱蓋通用MINI口徑
,僅款式略有差異~
此款油箱蓋設計成注油孔遮蓋直徑,從Mini的37m/m到MGB的46M/M都適用...
但由於Wilmot Breeden油箱蓋也為bmc旗下如AUSTIN,MORRIS,MG各它款車型生產
油箱蓋,所以並非每一款都合mini約1 1/2英吋孔徑的(37M/M)...
除了孔徑/鎖扣方式(兩枚小翅膀),還有油頸長短等規格上的不同~
冷門卻也美美的MINI逸品配件還是先對好規格再買...如先前車友談到經濟實惠
的福特載卡多原廠37M/M就OK!因為孔徑是合MINI的1.5英吋注油孔SIZE!
自己沒看好... 屆時買錯可別絡人約北軍泡茶喔~

◎現役標準款GSS154A油箱蓋(WLD100310)
這款就是車友再熟悉不過一但打開就得伴隨著掏錢的配件...配屬始於油箱蓋不
搞選配的1969年而一直延用到現在!
尤其後期製以第三地OEM代工居多,據意測是外銷回船順便載回生產線以"摸蛤蜊
兼洗褲"方式多少降低成本!

油箱蓋自成一格的義大利血統咪

載卡多之外也通用mini的油箱蓋

70年代曇花一現的BLMC原廠GSS196A油箱蓋--Mini pickup等少數MINI家族御用款
既然是備料...

先包起來下次再說~

 
 

改三環錶不可缺的逸品配件...
Mini改裝古典的三環大錶為數不少...但總欠缺點細膩!
有些收頭收尾是車廠的sense問題,畢竟心態角度略為不同...
Mini在你手上是寶貝,是珍藏,是獨一無二的!!在某些修車技師眼中卻只是一部車而已~
別想太多.........
阿勒~還沒寫就先岔題了!

左邊這金屬條才是,右邊那管是運輸用包裝,因為很脆弱經不起碰撞...
足足有120公分長溜...

這是原廠零件示意圖...圖上25與26即是!!常被近年改三環錶的車友不小心
忽略的東東~
大部份看到的情況是...
改了三環錶,沒裝這組收邊條!直接給你看皮墊的裁切邊...
有點愛心~佛心來的車廠,可能幫你找塑膠鍍鉻的膠條來黏...
卻很難平整細緻~
也算非戰之罪啦...叫人家車廠上那找這玩意兒!
還是自己來吧...很好裝的說!

這零件雖然不算好找,但也並非找不到...原廠料號是14A8009
就這麼長長ㄉ一條~
加強包裝的運費也能讓一堆小朋友盯著地球儀看很久~(<--天冷!!打寒顫~)

別找到料就高興太早...
還得搭配圖上的夾片,您需要8枚(原廠建議)!料號是GHF1500
不過~我只用4枚就固定的很好了...

GHF1500這夾片是夾在中控台上那個橫樑鈑件內側的!
安裝前記的先滑入溝槽(如上圖)

完工圖--(大圖按此)
累積許多的小完美方能成就一個大完美...
裝了這組收邊條後,整個中控/三環錶週邊不自覺的細緻許多...
原來~~
就是這個"光"啦!
.
.
.

Mini mk1 coopers 賽車版的配件!都是庫存新品喔~
可惜沒標到~
這是左駕版滴...
不知是"復刻版"還是當年新品?
咦............
......
..
不重要!
總之沒標到...

 
遮雨板遮雨板就是現代mini晴雨窗改套的前身...用途是製造風~阻...不!不!!是擋風遮雨用~也是60年代
給mk1用的東西!
MKI時期出的遮雨板改套,不只MKI其實只要是經典咪都能裝啦~大大的一片,所以很難忘
了他的存在...
後期mini晴雨窗--德國Climair生產的強化壓克力晴雨窗,類似反射玻璃的表面處理!
後期mini晴雨窗--日本生產的壓克力晴雨窗,類似茶玻璃的透度效果!
大約也是60年代的套件,夾片採崁入式固定,崁入玻璃溝後旋片卡住螺絲繃緊即可,拆裝很簡單容
易!夾片是金屬鍍鉻!
夾片特寫--鉻似乎鍍得很薄...照片這組螺絲孔部位有點鏽蝕
原廠的包裝箱
還好遮板是透明壓克力材質...不然mini裝起來肯定像極了歇斯底里的傘蜥蝪!像傘蜥蝪也無彷!
mini就是有這種別款車所沒有的可愛特色!!!
上面這組是60英磅含運買回來的庫存全新品,前面有包裝箱的那組英國還賣到102英磅不
含運!
安裝示意圖